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BMW R18 B

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BMW R18 B

BMW R18 B

ESPECIFICACIONES

  • Tipo: Tour
    Disponibilidad: USA
    Marca: BMW
    Modelo: K1600 GTL
    Cilindrada:
    Caballos de Potencia: 160
  • Peso:
    Altura de asiento:
    Equipaje: Right Side Case / Left Side Case / Top Case
    Capacidad de equipaje: 27 L (7 gal) / 27 L (7 gal) / N.A

Requisitos: Minimo 21 años. Un permiso de conducción (categoría A) válido hace más de 3 años.

DESCRIPCIÓN

POTENCIA BRUTA, ALMA PURA

Foto en la que se conduce la R 18 B con un paisaje montañoso de fondo.
La R 18 B combina la potencia extraordinaria del legado Touring de BMW Motorrad y la emoción de la familia R 18. Incluso el gran frontal junto al carenado del manillar y el parabrisas bajo denotan un fuerte carácter. Y los 1802 cc de cilindrada del Big Boxer negro tampoco dan lugar a la especulación. No obstante, la cilindrada no lo es todo. La R 18 B va mucho más allá. Está diseñada para adaptarse a tus necesidades. 

Estética: la tradicional bagger.

La característica flyline se extiende desde el imponente carenado delantero, pasando por el depósito de 24 litros con forma de lágrima y el asiento alargado, hasta la parte trasera que incluye maletas y faros traseros. Siguiendo la línea de BMW Motorrad, el diseño es coherente y sencillo. A su vez, se aprovecha la aerodinámica característica de la bagger tradicional.

Despídete del calor con el motor de 1802 cc.

Nunca se han visto tantas cilindradas. Lo ves, lo oyes y lo sientes. Podrás alcanzar hasta más de 150 Nm de 2000 a 4000 rpm en cualquier momento. Así disfrutarás a la máxima potencia y conseguirás un par motor elevado y constante gracias al rendimiento habitual de los Boxer. A una velocidad de 4750 rpm, este potente motor genera 67 kW (91 CV). Otra característica notable de este motor de 1802 cc es su árbol cardán, que se basa en un modelo histórico. 

Rock ‘n’ Roll ‘n’ Rain.

La R 18 B te ofrece tres modos de conducción para garantizarte diversión y seguridad en serie. Además, cuenta con control automático de estabilidad (ASC), así como con regulación del momento de arrastre del motor (MSR). La marcha atrás auxiliar y el Hill Start Control que facilita el arranque en pendientes proporcionan una mayor comodidad. Asimismo, el diseño clásico del faro cubre la tecnología de iluminación LED más puntera. Como alternativa, los faros autoadaptables te permitirán iluminar las curvas casi por completo, a la par que mantienen constante la luz de la carretera. 

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