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BMW R18 Classic

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BMW R18 Classic

BMW R18 Classic

ESPECIFICACIONES

  • Tipo: Heritage
    Disponibilidad: USA
    Marca: BMW
    Modelo: R18 Classic
    Cilindrada: 1802
    Caballos de Potencia: 91
  • Peso: 365 kg (805 lbs)
    Altura de asiento: 710 mm (28.0”)
    Equipaje: Right Side Case / Left Side Case / Top Case
    Capacidad de equipaje: 15.5L (4.1 gal) / 15.5L (4.1 gal) / N.A.

Requisitos: Minimo 28 años. Un permiso de conducción (categoría A) válido hace más de 3 años. Suplemento conductor joven es aplicable a mayores de 25 años.

DESCRIPCIÓN

ICÓNICA. NOSTÁLGICA. SOULFUEL

La R 18 Classic es una tourer nostálgica. Nos recuerda a los inicios de la primera cruiser para tour. Además, es todo un símbolo atemporal de la historia de Motorrad, como la doble línea blanca, tal y como la vemos en la R 18 Classic First Edition. El corazón de la máquina lo constituye el inconfundible motor Boxer con la mayor cilindrada que jamás hayamos construido. Es sinónimo de Tour y de auténtico disfrute.

 

Una cruiser inspirada en los iconos

Silueta recta y detalles de calidad: la R 18 Classic se convierte en el centro de todas las miradas.

 

LO MÁS DESTACADO DE UN VISTAZO

El depósito con forma de gota es todo un icono de nuestra historia y, al igual que el silenciador final, realza el flyline recto típico de la R 18 Classic. El chasis de acero con doble pulido integra el imponente y escultural motor con el que irás sumando experiencias en cada kilómetro.


VIVE EL MOTOR DE LA R 18 CLASSIC

El elevado par de giro te proporciona momentos cruiser potentes: El motor Boxer de doble cilindro y 1802 cc de la R 18 tiene la cilindrada más potente que jamás hayamos construido. Un motor que verás, escucharás y sentirás: el par de giro máximo es de 158 Nm y lo alcanza a las 3000 rpm -1. Entre 2000 y 4000 rpm -1 está siempre por encima de 150 Nm y, así, se consigue un par de giro continuo típico de un motor Boxer. Con 4750 rpm-1 el "Big Boxer" alcanza los 67 kw (91 CV). Así empezaras animado todos los tours.

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